Première carte de l'amour étaient des pilotes. Pilotes US Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale, se heure las d'attendre prendre en quelque sorte, ont été construits à partir de matériaux de récupération de petites voitures. A la main sur le terrain, principalement prouvé châssis tubulaire léger et durable, moteurs de démarreurs et alternateurs, chariots. Et que feront les jeunes hommes en bonne santé étaient en possession de voitures de course maison, l'itinéraire idéal - la piste - et beaucoup de temps libre? Bien sûr, d'organiser la course! La guerre terminée, les pilotes ont été affectés à d'autres divisions, mais pas oubliés passe-temps favori, et me suis retrouvé de plus en plus de nouveaux fans. L'un d'eux, Art Ingles, laissant la réserve, a obtenu un emploi comme mécanicien dans l'entreprise entreprise Kurtis Kraft. La société, par une heureuse coïncidence, "construire" roadsters de course. La formation professionnelle et le rêve de la jeunesse d'un petit et pas cher la course automobile ont conduit au fait que, dans Août 1956 est né les premières cartes originales - châssis tubulaire, qui est devenu un classique du genre, frein à main primitive et monté derrière le siège du conducteur, moteur à deux temps de tondeuses à gazon à moteur seulement 2, 5 horsepowers. Première carte Ingles «gauche» au public sur la piste à Pomona. Naturellement, dans les courses, il n'a pas participé, mais a offert un tour sur elle. Ainsi, il se fait sur le petit cercle complet "cool", une homme d'affaires américain Duffy Livingstone, d'accord avec le projet de loi Roulesom autre homme d'affaires que la machine a le potentiel. En conséquence de cet accord, la lumière apparaît "Drone" - cartes, équipés du moteur du véhicule aérien sans pilote.
Sur une base commerciale
Depuis 1957, la carte ne est pas seulement amusant, un remède à l'ennui ne est pas seulement un rêve, muni de roues, mais aussi un projet commercial réussi. Déjà connu roulés premier registre une entreprise avec un grand titre Go Kart Manufacturing Co Inc. Elle commence à vendre des cartes prêtes à l'emploi avec moteur pas cher de la tondeuse rotative. Dans le même temps Ingles, en tenant compagnie pétrolière employés compagnons Louis Borel, lance les cartes appelées Karette. Il est destiné à devenir la marque pendant une longue période la plus populaire dans ce domaine. Le nombre total de cartes différentes commence progressivement à fonctionner et pas seulement des dizaines et des dizaines de milliers, il existe de nombreux kartodromy. Tout d'abord, une superficie de cinq hectares, a été construit en Azusa par Roulesa. En Décembre 1957 apparaît et le premier organisme officiel américain carte - Go kart Club. Depuis sa création jusqu'à la porte et d'autres formalités - l'unification des paramètres de voitures et les pistes, les règlements techniques et sportifs des compétitions de karting. Même quelque cinq ans - en Mars 1962 - il ya déjà la Commission internationale pour le karting, l'un des organes de la Fédération internationale de l'automobile. Cela signifie que le karting est reconnu égal à d'autres formes de sport automobile. Yay!
Cartes gagne le Vieux Monde
En Europe cartes lecteurs sans se changer, en cours d'exécution pilote. Le pilote de l'US Air Force au Royaume-Uni Mickey Flynn, en Septembre 1958, la société passe une commande Roulesa projet de loi et les îles britanniques envoyés cinq machines flambant neufs. En 1960, les entrepreneurs britanniques gardent confiance cette activité dans leurs mains - 120 fabricants en concurrence dans une variété de moteurs pour objectifs altération de kart et pilotes bébés agiles "rip" pistes à travers le pays à Sa Majesté.
Mais Britanniques et les Américains entreprenants de sang-froid "bypass virages" Italiens tempérament. Au premier Championnat du Monde de Karting (1964, Rome) est déclaré vainqueur d'un Guido Sala. Ce est lui qui ouvre une longue série de champion d'Italie.
Karting devient une «étape stellaires" dans les pilotes "Formule 1". Coureurs en circulation - Alain Prost et Nelson Piquet, Ayrton Senna et Michael Schumacher - commencent leur carrière au volant de la carte.
Et la démolition du "rideau de fer"
En URSS, la petite machine avec une nature abrupte de ses fans sont enthousiastes. Ils ont, bien sûr, nous avons beaucoup plus compliqué que frères étrangers sur le châssis et le moteur. Les premières cartes soviétiques recueillies avec le monde sur l'écrou. Pneus de l'avion et de scooters, casques et bottes tankistskie bâche, au lieu de munitions, des artisans à la pièce de l'usine moudre une variété de boulons et rivets. Au printemps de 1961, dans la ville lettone de piste cyclable Ventspils, le premier en URSS compétitions de karting graves, auxquelles ont assisté par autant que 14 athlètes!
Karting soviétique aide à survivre à une mimique simple. Un jeu d'enfant provoque moins de problèmes que les adultes loisirs copiés à partir de «pourri de l'Ouest." Section Kart ouvert au Palais des Pionniers. Le plus célèbre - Koursk et Kharkov.
De vitesse longue piste a dû surmonter avtomobilchik des clubs de jeunes pour le sport officiel et divertissement public populaire. Mais il l'a fait.